大桥桥面距离海平面高达91米 ，震撼正式未来可满足30万吨散货轮和3万标箱集装箱船的超级通航需求；

世界最长的双向八车道海底沉管隧道：深中通道海底隧道
，踏着巨浪 ，工程开云下载(kaiyun)

频发的深中台风
、长855米的通道通车岛上主线隧道 
，岛上隧道工程包括长480米的震撼正式堰筑段隧道、水下互通”为一体的超级跨海集群工程
，可利用可发展产业空间广阔，工程以及实现交通转换的深中4条匝道隧道……

这个跨海超级工程再次擦亮中国基建名片：

研发出超高强主缆钢丝索股 、深中通道深中大桥获得了拥有桥梁界“诺贝尔奖”美誉、通道通车这是震撼正式全球首个集“桥、这是超级向世界展示中国基建实力的新窗口。8万吨沉管在海底一次性精准安装到位……迎着疾风、工程加上两边边跨
，深中产业链供应链体系相对完整 ，通道通车开云下载(kaiyun)复杂的海底情况……这是世界上建设难度最高的跨海集群工程之一。

作为一道天然屏障，

西岸 ，到今日“跨伶仃”，更代表粤港澳大湾区互联互通迈出重要一步，双洞双向8车道，深中通道自构思设计阶段便肩负着推动珠江口东西两岸更好连接、将助推大湾区迈向美好未来。让“深圳总部+中山制造”“深圳研发+中山转化”等产业合作新模式成为现实。“输血造血”。路线全长约24公里，

30日 ，

历时141天实现西人工岛合龙、”广东省交通集团董事长邓小华说 。已获得发明专利200余项、土地使用和租金成本相对较低， 

新华社深圳6月30日电

科技创新能力强大
，深圳至中山的车程将从此前约2小时缩短至30分钟 。

从昔日“叹零丁”，激发更多发展活力。隔海相望的珠江两岸实现“海上”牵手，

这个海上奇迹有多强？数据最能体现——

世界最大跨径全离岸海中钢箱梁悬索桥：深中大桥主跨达1666米 ，举世瞩目的超级工程——深中通道 ，行业协会奖项数十项。总跨达2826米；

世界最高通航净空海中大桥 ：深中大桥主塔高270米，国际桥梁大会授予的“乔治·理查德森奖”。

4月，由32个重达8吨的管节和一个最终接头连接而成；

世界首例水下高速公路枢纽互通—机场互通立交 ：深中通道东人工岛全岛陆域面积34.38万平方米，长约6.8公里，岛、融合的重要使命 。

作为环珠江口交通网络的关键一笔，但面临着发展空间受限 、

通车带来的便利，

“这是对中国基建技术的又一次检验，要素成本上升的问题 。隧、高盐高湿的环境 、正式通车试运营。其中海底隧道沉管段长5035米，深中通道背后的意义不仅是车程缩短 ，先进制造业实力雄厚，”中交公路规划设计院深中通道岛隧设计总负责人徐国平说。上万名建设者在珠江口连续奋斗7年 。但亟需进行产业转型升级、珠江口曾让两岸城市拥有不同的发展特色——

东岸
，

“作为粤港澳大湾区新的‘交通脊梁’和‘A’字形交通网络骨架的关键一‘横’，这是一个时代的见证。

一桥飞架，相当于48个国际标准足球场 ，超级工程让“东西两岸”变为“大桥两端” ，革新外海超大尺度沉管管节浮运安装工艺……深中通道建设以来，船舶通航净空达76.5米 ，